3月14日に開業した北陸新幹線の「かがやき」で東京から長野までを往復しました。 2月の試乗会で白山車両基地から富山まで乗車したので、2度目の体験でした。   往路がJR西日本のW7系、復路がJR東日本のＥ7系でした。 全席指定席なので、みどりの窓口で指定席券を購入したのですが、

みなさんもご覧になったり、お聴きになられたりしているかもしれませんが、3月16日のNHKテレビ・ラジオのニュースで、マルチマテリアルの実用化に材料メーカーが取り組んでいる、という話題が紹介されていました。   マルチマテリアルとは、超高張力鋼板、アルミニウム、CFRPなどがそれぞれ持つ

社会インフラの老朽化にともなう大規模修繕や省エネ化対応、さらには2020年の東京オリンピック・パラリンピックへ向けた関連施設・ホテルの建設、交通インフラの整備なども加わり、ビル・公共施設・病院の新築やリニューアル、さらには2027年開業を目指すリニア中央新幹線建設などの関連投資が活発化してきています

今日（2/23）の日本経済新聞朝刊に世論調査結果が紹介され、景気回復の実感を聞くと「実感していない」が81%にのぼったことが紹介されていた。   安倍内閣は景気の好循環を目指すために、アベノミクスによる経済効果が全国で実感されることを目的に、「地方創生」を政策課題の優先事項に掲げている

札幌の雪祭りが2月5日から始まりました。 今年は雪も多く、雪像製作に雪不足の影響はなかったようです。   仕事で2月3日、4日と札幌、旭川へ出張しました。 雪祭り開催前ということで、ホテルの宿泊料金もオフシーズン価格でリーズナブルでした。 しかし、開催前夜の4日からシーズン価格と

最近のテレビには、3月14日の北陸新幹線金沢開業を目前にして、北陸への観光誘致を促す、JR東日本、西日本が提供するスポットCMが数多く流されている。   「和」をコンセプトにデザインされ、ブルー、ホワイト、ゴールドに塗り分けられたE7系（東日本）、W7系（西日本）の新幹線車両が走る姿は

早いもので、新年から3週間がたちました。 賀詞交換の挨拶や行事も終わり、普段と変わりのない日常が始まっていると思います。   昨年末までは、多くの経営者が今年の景気は厳しいと想定していました。 しかし、年明け後に開かれた業種別の新年賀詞交換会に集まった業界関係者の話を聞いていると、