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	<title>マシニスト出版 株式会社 &#187; 2021年</title>
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	<description>Machinist Publishing Co.,Ltd.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Mar 2026 07:29:55 +0000</lastBuildDate>
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		<item>
		<title>アマダのレーザラインアップの最高峰 ― REGIUS-AJシリーズ</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 12:02:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>

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		<description><![CDATA[生産性向上と「働き方改革」に貢献する「REGIUS-AJ」シリーズの開発 労働人口減少の予測にともない、201 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku01_01.jpg" alt="画像：アマダのレーザラインアップの最高峰 ― REGIUS-AJシリーズ" width="620" height="304" class="alignnone size-full wp-image-15636" /></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>生産性向上と「働き方改革」に貢献する「REGIUS-AJ」シリーズの開発</h3>
<p>労働人口減少の予測にともない、2019年に「働き方改革関連法」が施行され、企業は「働き方改革」に対応した取り組みを活発化させています。その中で、我が国の製造業の90%以上を占める中小企業では、多品種少量生産、変種変量生産への対応のため、生産性向上と「働き方改革」の両立が容易ではないという現状があります。</p>
<p>アマダは、この生産性向上への課題を解決するために、お客さまの板金加工工程の問題点を徹底的に分析、機械停止の要因となる手作業による工数ロスに着目し、段取り時間の削減と安定加工を支援する自動化技術<strong>「Laser Integration System」（LIS）</strong>を開発しました。このLISを搭載し、3軸リニアドライブにより異次元の生産性を実現するフラッグシップマシンとして、競合機に優る性能・品質・生産性・安全性・価格設定を意識した次世代ファイバーレーザマシンが<strong>「REGIUS-AJ」シリーズ</strong>です<strong>（図1）</strong></p>
<p class="single_img"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku01_02_large.jpg" target="_blank"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku01_02.jpg" alt="画像：アマダのレーザラインアップの最高峰 ― REGIUS-AJシリーズ" width="620" height="219" class="size-full wp-image-15637" /></a><span class="caption-text">図1 &#8211; 「REGIUS-AJ」シリーズの特徴</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>3軸リニアドライブとENSISテクノロジーによる超高速・高精度加工の実現</h3>
<p>REGIUS-AJは、超高速・高精度加工を目指し、<strong>新世代リニアモーターを3軸（X,Y,Z）に搭載（図2）</strong>することで、従来のラック&amp;ピニオン駆動の2倍となる世界最速駆動340m/minを達成しています。新型高剛性フレームは、リニアモーターの巨大なパワーを受け止めて、高精度の加工を安定して長期間維持します。</p>
<p>さらに、金属板の切断時に発生する粉塵を高効率に集塵するために、流体解析を詳細に行い、スムーズな流れになるように吸引方法や集塵経路を工夫することで、作業環境の改善をはかっています。</p>
<p>自社開発のファイバーレーザ発振器とアマダ独自のビームコントロール技術<strong>「ENSISテクノロジー」</strong>は、高ビーム品質と新レーザ出力制御技術により、ワンランク上の切断性能を発揮します。ビーム形状を無段階でコントロールする<strong>ビーム可変ユニット</strong>と、光の径・焦点位置を最適化する<strong>オートコリメーション機構</strong>の組み合わせにより、薄板から厚板までワンレンズオペレーションを実現しています。軟鋼・板厚25㎜のピアス加工をわずか1秒で完了し、ベベル角の低減、面粗度の向上により、薄板から厚板まで高速かつ高品位な加工が可能になりました<strong>（図3）</strong>。</p>
<p>さらに、新型高速処理NC<strong>「AMNC 3i Plus」</strong>により、軸移動時のタイムロスを極限まで削減しました。新たに採り入れた加工ヘッド最適化制御は、状況に合わせて早送り・切断時の加工ヘッドの移動軌跡からムダな動作を省き、生産性向上につなげるとともに、製品とヘッドの干渉を減らす効果もあります。また、小穴やコーナー部の加工では、最適なビームパワーのコントロール、加減速制御、軌跡制御を行うことで、加工タクトと切断品質を両立させています。</p>
<p>これらの<strong>「3軸リニアドライブ」「ビームコントロール技術」「新型高速処理NC」</strong>により、従来機以上の加工精度、加工品質を確保しながら、およそ2倍の生産性を達成しました。</p>
<p class="single_img"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku01_03_large.jpg" target="_blank"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku01_03.jpg" alt="画像：アマダのレーザラインアップの最高峰 ― REGIUS-AJシリーズ" width="620" height="171" class="size-full wp-image-15638" /></a><span class="caption-text">左：図2 &#8211; 新世代リニアモーターを3軸に搭載／右：図3 &#8211; ビーム可変ユニットとオートコリメーション機構</span></span></p>
</div>
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		</item>
		<item>
		<title>REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15618/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15618/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 11:22:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15618</guid>
		<description><![CDATA[最新設備と高い技術で顧客ニーズに対応 1992年に創業された㈱キョウユウ技研は、長野県伊那谷の北部、天竜川の河 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_01.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15622" /><span class="caption-text">2㎜から20㎜までの材料加工を行うREGIUS-3015AJ（6kW）の加工スピードは、「FOに比べて2～3倍速い」（繁田さん）</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>最新設備と高い技術で顧客ニーズに対応</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_02.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="250" height="200" class="size-full wp-image-15623" /><span class="caption-text">下段左から向井貴彦工場長、柴直樹社長、上段左から北澤貴之製造技術部長、製造部の宮澤昭利係長</span></span></p>
<p>1992年に創業された<a href="http://www.ky-giken.com/" target="_blank"><strong>㈱キョウユウ技研</strong></a>は、長野県伊那谷の北部、天竜川の河岸段丘上に東西に広がる上伊那郡箕輪町にある。</p>
<p>創業者であり現会長の<strong>竹山春夫氏</strong>は3人の仲間とともに独立し、コーナーシャーとベンディングマシンを設備して同社を設立した。1994年に箕輪町に工場を建設し、移転。1996年に有限会社として法人化。2006年に株式改組したのを契機に林の一角に3,000坪の土地を購入して、現在の本社工場を建設した。それまでの本社工場は第2工場とした。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>2代目社長誕生の経緯</h3>
<p>2019年に2代目社長に就任した<strong>柴直樹社長</strong>は、創業メンバーの子息である。親が働いている工場が近所だったこともあって中学生の頃から工場に出入りしており、自然と板金加工に興味を持つようになっていった。パンチングマシンARIESの手ほどきを受け、高校生までは夏休みなどでまとまった時間があるときには現場で作業を手伝った。大学は県外だったこともあり板金とは離れたが、卒業後に竹山会長から誘いを受け、2001年に23歳で同社に入社。現場のさまざまな作業を経験し、展開・プログラムから品質管理、営業まですべての職種を経験した。</p>
<p>30代になると役職もつき、リーダーとしての責任感も身についた。35歳を過ぎると取締役部長に就任、2019年に41歳で2代目社長に就任した。</p>
<p>柴社長は「ものづくりが好きで小学生の頃からプラモデルづくりに熱中していました。工場で仕事を見るのも好きでしたが、自分が社長になるとは考えてもいませんでした。会長にもご子息がおられるので、『お前が後継者だ』と指名されても、いつかは戻ってきて事業承継をされるのだと思っていました。しかし、結果として2代目社長に就任することになり、私も覚悟を決めました」と、社長就任までの経緯を語る。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_03.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15624" /><span class="caption-text">レーザマシンの横に置かれているブランク加工データ作成全自動CAM Dr.ABE_Blankによるネスティングデータの作成</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_04.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15625" /><span class="caption-text">自動金型交換装置を備えたベンディングマシンHG-1003ATCが多工程の連続曲げに対応して曲げの稼働率を稼ぐ。ジョブ単位の曲げ加工には多品目一括金型段取りソフトを活用することもある</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>コロナ禍でも黒字決算</h3>
<p>「当社の経営は必ずしも順風満帆ではありませんでした。特に2008年のリーマンショックでは売上が激減しましたが、なんとか切り抜けました。その後も大きな不況はありましたが、黒字基調でやってきました。2018年が売上のピークで、社長に就任した2019年は下降し始めた頃でした」。</p>
<p>「現在の得意先は80社あまり。売上の70～80%あまりを占める主要5～6社から受注する仕事はプラスチックのリサイクル機械、半導体検査装置、医療用機器、照明装置、食品機械、建築金物類などと幅広く、コロナ禍による落ち込みはありましたが一時的で、今年度の前期も黒字決算となりました」（柴社長）。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_05.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15626" /><span class="caption-text">溶剤塗装に対応できる設備も導入している</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku02_06.jpg" alt="画像：REGIUS-AJ導入で加工範囲を広げ、受注拡大を目指す" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15627" /><span class="caption-text">射出成形機の周辺装置に使われるステンレス製のタンク</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>株式会社 キョウユウ技研</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役</dt>
<dd>柴 直樹</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>長野県上伊那郡箕輪町大字中箕輪15620-1</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>0265-79-0601</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1996年（1992年創業）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>従業員数</dt>
<dd>37名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要事業</dt>
<dd>精密板金加工、各種筐体製作、各種機械設計製造・販売、各種溶接加工、レーザ加工</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="http://www.ky-giken.com/" target="_blank">http://www.ky-giken.com/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>大手トラックメーカーのサプライヤーとして60年の実績</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15608/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15608/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 10:55:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15608</guid>
		<description><![CDATA[大手トラックメーカーの2次サプライヤー 黒江工業㈱は1961年の創業以来、60年にわたり、大手トラックメーカー ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku03_01.jpg" alt="画像：大手トラックメーカーのサプライヤーとして60年の実績" width="620" height="360" class="size-full wp-image-15612" /><span class="caption-text">①今年3月に導入したファイバーレーザマシンREGIUS-3015AJ（6kW）。「それまで使用していたFOと比べると2倍ちかく速い」（生産技術主任の渡辺隆さん）／②自動車用熱間圧延高張力鋼板（HSAPH540）・板厚8㎜のトラック部品／③エコカットで加工したなめらかな切断面</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>大手トラックメーカーの2次サプライヤー</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku03_02.jpg" alt="画像：大手トラックメーカーのサプライヤーとして60年の実績" width="300" height="200" class="size-full wp-image-15613" /><span class="caption-text">代表取締役の黒江松雄氏（左）と品質管理部長の黒江淳一氏（右）</span></span></p>
<p><a href="http://www.kuroe-ind.com/" target="_blank"><strong>黒江工業㈱</strong></a>は1961年の創業以来、60年にわたり、大手トラックメーカーの2次サプライヤーとして板金・プレス部品の製作を行ってきた。主要得意先は大手トラックメーカーの1次サプライヤー3社と、同メーカーのトラックをベースに除雪車・空港用特殊車両・消防車・放送中継車といった特殊車両を製作するカスタマイズメーカー1社。この4社からの売上が全体の90%以上を占めている。</p>
<p><strong>黒江松雄社長</strong>は「コロナ禍以前と比較すると、現在の業績は30%程度、落ち込んでいます。大手トラックメーカーのお客さまは、新型コロナウイルスの感染拡大などの影響で北米市場向け車種の生産が大きく落ち込み、さらに、東南アジアからの部品供給不足の影響で8～10月の3カ月間は大規模な生産調整を行いました。11月以降は通常生産に戻る予定で、今後の回復に期待しています」と語っている。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku03_03.jpg" alt="画像：大手トラックメーカーのサプライヤーとして60年の実績" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15614" /><span class="caption-text">左：REGIUS-AJはシャトルテーブル仕様を選択した／右：曲げ工程ではHD-5020NT（写真）など計3台のベンディングマシンを運用している</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>高張力鋼板の4.5～9㎜が大半を占める</h3>
<p>同社が生産するアイテムは、板金加工部品が60%に対してプレス加工部品が40%。ロットサイズやリピート性、材質・板厚、加工形状などによって板金加工とプレス加工を使い分けている。パイプベンダーも備え、パイプの切断・曲げ・溶接にも対応する。</p>
<p>板金部品は、2台のレーザマシンで切断加工、3台のベンディングマシンで曲げ加工を行い、溶接まで行って出荷する。切断加工だけ行って納品する製品は20%、曲げ・溶接まで行う製品は80%で、半自動溶接機のほかアーク溶接ロボット9台を駆使して自動化・安定加工に取り組んでいる。自社で加工した部品と、得意先からの支給部品を組み合わせて溶接するケースも多い。</p>
<p>メーカーから1次サプライヤーへは3カ月先までの内示があり、納期1カ月前には1次サプライヤーから同社へ確定発注が行われ、製造リードタイム（確定受注から出荷まで）は2週間を目安にスケジュールを動かしていく。ロットサイズは1～2個から1,000個以上までと幅広いが、平均的な加工数量は300～500個となっている。</p>
<p>加工する材料はすべて鉄系材料で、通常の鋼板よりも高い引張り強さを持つ自動車用熱間圧延高張力鋼板（SPH440、SPH540、SPH590）が大半を占める。板厚は0.8～19㎜に対応し、4.5～9㎜が中心。曲げ加工まで行う製品は4.5㎜と6㎜が80%以上を占める。長年の継続取引により培った高張力鋼板の板金加工ノウハウは、同社にとって大きな強みとなっている。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku03_04.jpg" alt="画像：大手トラックメーカーのサプライヤーとして60年の実績" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15615" /><span class="caption-text">左：リピート率の高さを生かし、アーク溶接ロボット9台を活用して自動化を進めている／右：プレス工程。同社が生産するアイテムのうち、プレス加工部品が40%を占める</span></span></p>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>黒江工業 株式会社</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役</dt>
<dd>黒江 松雄</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>東京都西多摩郡瑞穂町二本木381-1</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>042-568-4170</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1961年</dd>
<dt>従業員数</dt>
<dd>48名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要製品</dt>
<dd>トラック・特装車用板金部品加工（レーザ加工・曲げ加工・溶接）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="http://www.kuroe-ind.com/" target="_blank">http://www.kuroe-ind.com/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>半導体製造装置の搬送治具を製造 ― 強みをさらに強化する</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15599/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15599/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 09:42:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15599</guid>
		<description><![CDATA[他社に負けない板金加工の設備力 三和工業㈱の創業者、三浦隆次会長は農家の長男として生まれ、高校卒業後に神奈川県 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku04_01.jpg" alt="画像：半導体製造装置の搬送治具を製造 ― 強みをさらに強化する" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15602" /><span class="caption-text">今年3月に導入したファイバーレーザマシンREGIUS-3015AJ（6kW）+AS-3015G</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>他社に負けない板金加工の設備力</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku04_02.jpg" alt="画像：半導体製造装置の搬送治具を製造 ― 強みをさらに強化する" width="300" height="200" class="size-full wp-image-15603" /><span class="caption-text">左から、浅野徳男生産技術部長、佐藤隆一社長、安部川康敏工場長</span></span></p>
<p><a href="https://sanwa-kg.com/" target="_blank"><strong>三和工業㈱</strong></a>の創業者、<strong>三浦隆次会長</strong>は農家の長男として生まれ、高校卒業後に神奈川県内の板金工場に就職、5年あまり勤め、板金加工技術を磨いた。父親が倒れたことでUターンしたが、それまでに培った板金加工技術を生かしたいと軒先に仮工場を建て、プレス、ハンドプレス、ボール盤、スポット溶接機などを導入、1973年に23歳で三和工業を創業した。</p>
<p>事は以前の勤め先から紹介を受け、みずから2トン車を運転して宮城県美里町（旧・南郷町）から神奈川県に納品した。やがて、県内からも仕事を受注するようになった。1981年に仮工場から85坪の新工場に移転、1982年に有限会社として法人化した。</p>
<p>その後は、パンチングマシンや複合マシン、ベンディングロボットなどを相次いで導入、積極的な設備投資を行った。次第に工場が手狭になったため、2005年に石巻工場を建設。それにともない当時、国内でも納入実績が少なかったシングルヘッドパンチプレスHMX-3610NT+AS-48RM+ULS-48RM×2台、ベンディングマシンHDS×5台、生産管理システムAPC21と大型投資を行い、社員数も70名に増え、中堅の板金企業に成長した。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>感謝の心と謙虚な姿勢で取り組んだ</h3>
<p><strong>佐藤隆一社長</strong>は、三浦会長の次女の瞳さんと結婚して、1児の父となった。その後、2006年に美里町に転入し、同社に入社した。佐藤社長の前職は天候に左右される屋外の仕事で、板金加工の経験はなかったが、三浦会長の強いすすめで入社を決心したという。</p>
<p>佐藤社長は「2006年に入社した当初は現場で板金加工の仕事を学びました。2009年に門型5面加工機が導入されたときは、取扱説明書や専門書を読んで独学で操作を覚えなくてはなりませんでした。この経験から、人に技術を教えていただけることに感謝し、謙虚な姿勢で仕事に取り組むようになりました」と語っている。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku04_03.jpg" alt="画像：半導体製造装置の搬送治具を製造 ― 強みをさらに強化する" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15604" /><span class="caption-text">左：AMNC 3i Plusの「簡易板取り機能」の画面。端材の画像に製品の板取り・配置ができる／右：REGIUS-AJによるSS400・板厚12㎜の製品</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>リーマンショック、東日本大震災を乗り越えて</h3>
<p>三浦会長は「板金加工の設備力ではどこにも負けない」という自負を持っていた。同時に、これからは溶接仕上げに機械加工が必須になるとも考えていた。そのため2009年には形鋼を加工して溶接した架台フレームのひずみ取りと仕上げのために門型5面加工機を導入した。</p>
<p>そこにリーマンショックの影響がきた。受注は半分以下に落ち込み大型投資の償却負担が重くのしかかった。社員も半分以上退社。そんな状況の中、佐藤社長は門型5面加工機の操作を覚え、少しずつ作業をこなしていった。その結果、板金加工、溶接組立、5面加工機による仕上げという三浦会長のこだわりが得意先から評価されるようになった。</p>
<p>2011年3月には東日本大震災が発生した。山側に立地していた工場は津波被害から免れたものの、電気・ガス・水道などのインフラが長期間停止、1カ月以上も操業が止まった。きびしい状況だったが、なんとか難局を乗り越え、徐々に以前のような活況を取り戻していった。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku04_04.jpg" alt="画像：半導体製造装置の搬送治具を製造 ― 強みをさらに強化する" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15605" /><span class="caption-text">左：5台のHDSが並ぶ曲げ加工エリア／右：門型5面加工機</span></span></p>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>三和工業 株式会社</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>取締役会長</dt>
<dd>三浦 隆次</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役社長</dt>
<dd>佐藤 隆一</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>宮城県石巻市北村字大溜池93-3</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>0225-86-3286</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1982年（1973創業）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>従業員数</dt>
<dd>43名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要事業</dt>
<dd>精密板金加工、プレス加工、金型設計・製作、焼付塗装、フレーム架台・治工具加工・製作、機械加工</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="https://sanwa-kg.com/" target="_blank">https://sanwa-kg.com/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15588/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15588/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 17:17:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[特集]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15588</guid>
		<description><![CDATA[長年かけて培った建機部品の製作ノウハウ ㈲トツカ製作所の塚本英三社長は60年弱にわたり板金・製缶一筋でものづく ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_01.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15591" /><span class="caption-text">今年9月に導入した新型ファイバーレーザマシンREGIUS-3015AJ（6kW）。フォーク式パレットチェンジャーASFH-3015G、窒素ガス発生装置PSA-505HT（500リットル）とともに導入した</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>長年かけて培った建機部品の製作ノウハウ</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_02.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="300" height="200" class="size-full wp-image-15592" /><span class="caption-text">代表取締役の塚本英三氏（左）とチーフエンジニアの<strong>實川巌さん（右）</span></span></p>
<p><strong>㈲トツカ製作所</strong>の<strong>塚本英三社長</strong>は60年弱にわたり板金・製缶一筋でものづくりに打ち込んできた。16歳のときに千葉県の金属加工会社に入社し、25歳で仲間5人とともに新会社を設立、そして1990年に42歳で独立し㈲トツカ製作所を創業した。</p>
<p>創業後は、大手建設機械メーカーの2次サプライヤーとして、油圧ショベルなどに用いる部品の切断・穴あけ・曲げ・溶接を手がけてきた。長年の継続取引により培ってきた建設機械部品の製作ノウハウ ― 中でも溶接技術の高さには、得意先も高い信頼を寄せている。</p>
<p>2020年5～6月はコロナ禍の影響で業績が大きく落ち込んだ。夏からは回復に向かったが、2021年3月期の売上高は前期比11.6%減となった。しかし、今期（2022年3月期）は建設機械市場の回復と、新型ファイバーレーザマシンの増設による生産能力の増強により、前期比21.1%増を見込んでいる。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>建機向け板金・製缶部品のものづくり</h3>
<p>同社が製作しているのは、建設機械のエンジン・冷却装置・電子部品などの収納部に用いるカバーやブラケット類。油圧機器や燃料タンクを収納する「ハウス」などは、パイプ・形鋼を組み上げたフレーム構造となっている。</p>
<p>加工する材料は、鉄系材料が95%を占め、SPCCの板厚1.6～2.3㎜、SS400-P（酸洗材）の板厚3.2～16㎜が中心となっている。</p>
<p>リピート率は90%以上と高い。主力の油圧ショベルはおよそ5年周期でモデルチェンジとなり、同社が試作を行った部品は、そのまま量産につながる。リピート率の高さを生かし、溶接工程には複数のステージを備えたアーク溶接ロボット5台を導入し、効率化をはかっている。</p>
<p>ロットサイズは1～60個で、中心ロット帯は20～30個。ロット1～2個の部品は、1カ月に1台販売するかどうかといった特殊機向けで、リピートが見込まれるようなら、あらかじめまとめ生産を行って在庫から払い出す。中にはウエルドナットや小物部品の溶接だけ行い、仕掛り在庫として保管して、確定注文が入ってから組み上げる製品もあり、在庫を活用しながら短納期対応と生産効率化をはかっている。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_03.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15593" /><span class="caption-text">「i-Nozzle Checker」の履歴をNC端末AMNC 3i Plusに表示したところ。「切れない原因をチェックするときに役立つ」（實川さん）</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_04.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15594" /><span class="caption-text">ステンレス・板厚9㎜に対してφ3㎜の小径穴（矢印部）をREGIUS-AJで加工したテストサンプル。これまではボール盤で追加工していた</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>レーザマシンの導入でボトルネックを解消</h3>
<p>今年9月、<strong>新型ファイバーレーザマシンREGIUS-3015AJ（6kW）</strong>をフォーク式パレットチェンジャーASFH-3015G、窒素ガス発生装置PSA-505HT（500リットル）とともに導入した。これで同社のブランク工程はファイバーレーザマシンREGIUS-AJ、CO2レーザマシンFO-MⅡ2412NT（パレットチェンジャー付き）、パンチングマシンPEGA-357Ⅱの3台体制となった。</p>
<p>溶接・製缶に関しては処理能力・加工品質の両面で強みを持つ同社だが、先頭のブランク工程は常に課題を抱えていた。創業直後の1993年以降は、パンチングマシンPEGA-357Ⅱとシャーリングにより切断・穴あけ加工を行ってきた。板厚3.2㎜以下はPEGAで加工し、4.5㎜以上の中・厚板は外部のレーザジョブショップに加工を委託していた。しかし、ブランク加工の多くを外注に頼るかたちでは繁忙期の納期対応が難しいうえ、仕事量に比例して外注費もかさんでいった。</p>
<p>2015年にはFO-MⅡ 2412NTを導入し、レーザ加工の内製化をはかった。板厚1.6～3.2㎜はPEGAで、板厚4.5～16㎜はFO-MⅡで加工することにより、レーザ加工の外注費はほぼゼロになった。この段階で、機械加工や表面処理などを除き、基本的には社内で加工を完結できる体制が整った。</p>
<p>しかし、仕事量の増加にともなってブランク工程が再びボトルネックとなり、FO-MⅡのオペレータが毎日残業をしても追いつかない状況が続いた。また、導入してから25年以上が経過したPEGAがいつ壊れるかわからないという心配もあった。</p>
<p>塚本社長は2018年頃からブランク工程の増強を考えるようになり、2019年に東京ビッグサイトで開催された「MF-TOKYO」でアマダのファイバーレーザマシンENSIS-AJの実演加工を見て、「次に入れるならアマダのファイバーにしよう」と決めた。「棚もうまく動いていたし、板厚9㎜でもFO-MⅡとは比べものにならないくらい高速で加工できていた」と塚本社長は振り返る。</p>
<p>レーザマシンの増設計画が具体化したのは2020年11月頃。アマダの新型ファイバーレーザマシンREGIUS-AJがリリースされて間もないタイミングで、塚本社長は迷うことなく最新機種（REGIUS-AJ）の導入を決断した。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_05.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15595" /><span class="caption-text">曲げ工程の主力機は曲げ長さ3mまで対応できるHD-1303NT</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_toku05_06.jpg" alt="画像：建設機械向け板金・製缶部品のものづくりにREGIUS-AJが貢献" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15596" /><span class="caption-text">複数ステージを備えたアーク溶接ロボット5台を設備し、ロボットが溶接している間に段取りや仕上げを行う</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>有限会社 トツカ製作所</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役</dt>
<dd>塚本 英三</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>千葉県山武市麻生新田236-2</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>0475-89-0106</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1990年</dd>
<dt>従業員数</dt>
<dd>25名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要製品</dt>
<dd>建設機械などの板金部品のレーザ加工・曲げ加工・溶接</dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ロボットの知能化を推進し、ロボット産業の拡大に貢献する</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15579/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15579/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 16:50:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[Interview]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15579</guid>
		<description><![CDATA[リンクウィズ㈱は、インテリジェントロボットシステムのソフトウエアや、自動ロボットコントロールシステム「L-RO ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_inte01_01.jpg" alt="画像：ロボットの知能化を推進し、ロボット産業の拡大に貢献する" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15584" /><span class="caption-text">吹野豪氏</span></span></p>
<p><a href="https://linkwiz.co.jp/" target="_blank"><strong>リンクウィズ㈱</strong></a>は、インテリジェントロボットシステムのソフトウエアや、自動ロボットコントロールシステム<strong>「L-ROBOT」</strong>の開発・販売、3次元形状認識テクノロジーを活用した定量検査システム<strong>「L-QUALIFY」</strong>の開発・販売などを行っている。2015年3月にロボットの「目」となり自律的に対象物を認識する制御ソフトを開発、ロボットの知能化を推進しロボット産業の拡大に貢献することを目的に設立された。</p>
<p>創業メンバーの3人 ― <strong>吹野豪氏（代表取締役CEO）</strong>、<strong>鈴木紀克氏</strong>、<strong>村松弘隆氏</strong>は、浜松市内にある研究開発型ものづくり企業、パルステック工業㈱のインテリジェントロボットシステムの開発プロジェクトメンバーだった。残念ながら当時のプロジェクトは失敗に終わったが、その後、CPUやハード性能の飛躍的な進化を背景に「当時のメンバーが再結成すれば今度こそ実現できる」と思い立ち、リンクウィズを創業した。</p>
<p>以来、「お客様の働き方ごと革新できるような全く新しいプロダクトを開発しよう」という目標を掲げ、インテリジェントロボットのシステム開発に取り組んできた。</p>
<p>2017年には<a href="https://www.incj.co.jp/" target="_blank">㈱INCJ（産業革新機構）</a>からの投資を受けた。2019年にはINCJ、パナソニック㈱、㈱ミツトヨなどから総額9億円以上の資金を調達し、事業を拡大・発展させているスタートアップ企業である。</p>
<p>資本金は1億円に増資。スタッフは浜松にUターンしてきたエンジニアを新規に採用し、46名まで増やすことができた。さらに、プロトタイプとして発表した製品を正式にリリースすることもできるようになった。販売先の90%は自動車関連業界となっている。</p>
<p>現在、吹野社長はロボットシステムの導入提案や設計を行う事業者が加盟する<a href="https://www.farobotsier.com/" target="_blank">FA・ロボットシステムインテグレータ協会（SIer協会）</a>の幹事としても活躍する。経済産業省に協力して、ロボット自動計測のJIS規格化にも取り組んでいる。</p>
<p>吹野豪社長に同社の事業、ロボットシステムの将来展望などについて話を聞いた。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>転機となった2019年</h3>
<p><strong>― 御社が創業して間もない2016年、初めておうかがいしてお話を聞きました。当時と比べ本社事務所の環境、社員の数なども各段に改善・拡大されています。</strong></p>
<p><strong>吹野豪社長</strong>（以下、姓のみ）　当時は知り合いの工場の一角をお借りして事業をスタートしたばかりで、スタッフも5名程度で開発に十分なリソースもなく、開発資金の調達にも苦労していました。</p>
<p>2017年に㈱INCJ（産業革新機構）から資金を調達、本社事務所を浜松市中区高林へ移転しました。2018年には経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定されました。2019年にはそれを契機にロボットメーカーやソフト開発会社、測定機器メーカーなど、これまで当社の開発パートナーとして応援してくださっていた企業などにお願いして、総額9億円の資金調達に成功。同年5月には現在の場所にあったカスタムバイク用品店の店舗をリフォームしました。クラフトマンシップを大切にしていた店舗だったようで、外観は工場然としていましたが、内部は今のままのオープンな空間になっていました。外装や内装に少し手をかけ、本社事務所が完成しました。</p>
<p>1階はさまざまなメーカーのロボットを設置して、お客さまと協業してロボットシステムやアプリケーションソフトの開発、検証ができる実証ラボ・会議室。2階はオフィスと社員食堂などの福利厚生施設となっています。オープンテクノロジーを掲げて仕切りをなくし、ペーパーレス化を推進するためクラウド環境を設定して社員同士のコミュニケーション、顧客や商品に関するさまざまな情報共有ができるようにしました。</p>
<p>業務時間は9～18時までにしていますが、働き方改革への対応や新型コロナウイルスへの感染対策で、リモートワークにも対応しています。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_inte01_02.jpg" alt="画像：ロボットの知能化を推進し、ロボット産業の拡大に貢献する" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15585" /><span class="caption-text">左：ラボにはさまざまな企業から製品サンプルが持ち込まれ、溶接ロボットによる自動化に対応するアプリケーション開発を行っている／右：1階のラボには国内ロボットメーカー各社のロボットが設置され、さまざまなテストに対応している</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>パナソニックと共同事業開発契約を締結</h3>
<p><strong>― 2019年6月にパナソニックとの間で共同事業開発契約を締結したというニュースを拝見しました。</strong></p>
<p><strong>吹野</strong>　パナソニック㈱様は1957年に溶接事業を開始して以来、60年以上にわたり自動車業界・建設機械業界・造船業界などに溶接機・溶接ロボットを提供するなど、熱加工事業を展開されています。</p>
<p>ものづくりの現場では昨今、「労働人口の減少」「低迷を続ける労働生産性」「物流量の急増」「超スマート社会」「働き方改革」といった社会背景のもと、さまざまな改善や改革が求められています。中でも自動車業界などの熱加工作業の現場では、技能伝承の困難さによる適正人材の不足や、EV化にともなうより軽量でより高強度な素材の接合、CSR重視による高品質の長期維持、トレーサビリティーの厳格化などが課題になっていました。</p>
<p>当社は独自のアルゴリズムを活用して産業用ロボット制御のシステムソフトウエアの開発・販売を行っており、溶接や塗装などを行うロボット制御ツールのソフトウエアと生産ラインにおける全量検査などを行う自動検査用ソフトウエアを開発、大手企業をはじめ多くの納入実績があります。</p>
<p>そこで、パナソニック様が培ってこられた製造現場での知見に、当社が持つ自律型ロボットシステムソフトウエアの知見などを組み合わせることで、「切断」「溶接」「検査」といった熱加工現場のプロセスの最適化を実現しようと考えました。人手不足や加工品質などの課題に対応し、熱加工現場におけるプロセス改善に向けたソリューション開発分野で共同事業開発契約を締結することになりました。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_inte01_03.jpg" alt="画像：ロボットの知能化を推進し、ロボット産業の拡大に貢献する" width="620" height="220" class="size-full wp-image-15586" /><span class="caption-text">左：ワークをスキャンしたデジタルデータをもとにロボット動作のパスを自動生成する／右：目視検査や治具検査をロボット化し、3次元スキャンデータを活用した自動検査を行う</span></span></p>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>リンクウィズ 株式会社</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役CEO</dt>
<dd>吹野 豪</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>静岡県浜松市東区篠ケ瀬町1044-2</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>053-401-3450</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>2015年</dd>
<dt>従業員数</dt>
<dd>46名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要事業</dt>
<dd>インテリジェントロボットシステムのソフトウエアの開発・販売・技術コンサルティングなど</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="https://linkwiz.co.jp/" target="_blank">https://linkwiz.co.jp/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15567/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15567/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 16:15:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[Sheet now]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15567</guid>
		<description><![CDATA[金属部品製造・加工の中堅企業 ダイソウ工業㈱は、鋲螺（びょうら）の製造販売からスタートし、三重県の主力産業であ ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_01.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15570" /><span class="caption-text">ファイバーレーザマシンENSIS-3015AJ（6kW）+AS-3015TFF+TK-3015L</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>金属部品製造・加工の中堅企業</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_02.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="250" height="200" class="size-full wp-image-15571" /><span class="caption-text">前列左から杉本正人常務、川口宗一社長、後列左から溝上祐雄生産技術課長、清水勝也生産技術部長</span></span></p>
<p><a href="https://daiso-ind.co.jp/" target="_blank"><strong>ダイソウ工業㈱</strong></a>は、鋲螺（びょうら）の製造販売からスタートし、三重県の主力産業である二輪車・四輪車部品のプレス・溶接の一貫加工へと業種転換。そこから建築用金物分野・建設機械分野・医療用・介護用ベッドの部品加工へと広げ、複数の事業領域でビジネスを行うことで、外部要因に左右されない安定した経営体質を築いてきた。</p>
<p>同社は1955年に三重県安芸郡芸濃町で川口商店として創業。1972年に鈴鹿郡関町木崎に工場を移転し、社名を川口製作所に変更した。1974年に有限会社として法人化し、1985年に営業・業務をダイソウ工業㈱として引き継いだ。1991年に輸出入関連会社としてS.Kコーポレーション㈱を設立。1996年に津市芸濃町北神山工業団地に本社機能を移転、1999年にはダイソウトレーディング㈱、2004年にはタイに現地法人ヤナパン・ダイソウ・タイランド㈱を設立した。2008年に新たにプレス工場を完成させ、2012年に中国南通市に南通大松商貿有限公司を設立、2016年には塗装工場を完成した。</p>
<p>2017年には<strong>川口宗一氏</strong>が3代目社長に就任し、2018年には経済産業省から「地域未来牽引企業」に選定された。2020年にはM&amp;Aで㈱東海精機（菰野町）の全株式を取得し、グループ企業とした。現在では従業員200名、グループ全体で430名という中堅企業となっている。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>小型油圧ショベルが売上の60%弱を占める</h3>
<p>現在は8トン未満のミニショベルの座席シート、ペダル、操作レバーなどが取り付けられる運転席の中核部品のフロアシートサポート、敷均しの作業などに使われる排土板であるドーザブレード、作動油タンクなどの製造を行っており、売上全体の50～60%あまりを占めている。</p>
<p>このほかには病院や介護施設向けに提供している医療用・介護用ベッドのフレームを製造しており、売上構成比は10%強となっている。</p>
<p>以前は60%以上を占めていた自動車部品関連は30%程度にまで減っているが、自動車の骨格となるルーフ部分の長さが1,000㎜を超えるものから複雑な形状のものまで、主力としている順送プレスラインとタンデムプレスライン、ロボットプレスラインで製造している。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_03.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15572" /><span class="caption-text">現在はTKのパスラインに合わせた台車を置いて、TKがジョブ単位に切り終わった製品を仕分け、同じ製品を整列積載する。この後、作業者がバッファーエリアへ運ぶ</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_04.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15573" /><span class="caption-text">ENSIS-3015AJのNC装置AMNC 3iの画面上でも板取り編集ができる</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>昨年10月以降は建設機械が好調 ― 来年にかけて1.2倍の増産に</h3>
<p>川口社長は「コロナ禍の影響で、2020年8月頃には前年比で半減しましたが、10月以降は小型建機がV字回復、現在は以前と同等に戻っています。建設機械関連は来年にかけて1.2倍程度の増産になるという話を聞いています。しかし、最近の半導体をはじめとした部品不足や、材料価格高騰の影響もあって、計画は一次的に下まわっているようです。1社で売上の50%以上を占めることを回避するため、現在の建設機械メーカーからの受注量を落とさずに、それ以外の企業・業種を開拓する必要があります。これまで培ってきた技術力を多方面に展開できないか、マーケティング活動を進めています」。</p>
<p>「当社は三重県内に工場を置き、得意先にちかいロケーションでビジネスを行うことによって、常にスピーディーな対応を旨とし、お客さまと密な関係性を築いてきました。また、グループ内で領域をまたいだ技術の横展開を可能にしてきました。自動車関連の技術が建設機械の部品製造に生かされた例もあります。今後は当社が活躍できるフィールドをますます広げていきたい。そのためにはわれわれの提案を受け入れていただける業種・業界・企業を開拓したいと考えています」と語る。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_05.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15574" /><span class="caption-text">ENSIS-AJで加工したブランク材</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee01_06.jpg" alt="画像：TKが両サイドに製品搬出 ― 加工を止めないENSIS-AJを導入" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15575" /><span class="caption-text">プレス工場に導入されているプレスロボットラインTP-200EX</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>ダイソウ工業 株式会社</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役</dt>
<dd>川口 宗一</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>所在地</dt>
<dd>三重県津市芸濃町北神山1470-3</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>059-265-5700</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1974年（1955年創業）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>従業員数</dt>
<dd>200名（グループ全体430名）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要製品</dt>
<dd>建設機械部品の製造・塗装、自動車用プレス部品の製造、医療・介護用ベッド部品の製造</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="https://daiso-ind.co.jp/" target="_blank">https://daiso-ind.co.jp/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15552/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15552/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 15:43:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[Sheet now]]></category>

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		<description><![CDATA[日本初のコイン式全自動洗濯乾燥機を開発 ㈱TOSEIは1950年に東京電気㈱（当時：東芝大仁工場）の協力工場、 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_intro">
<p class="single_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_01.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="620" height="380" class="size-full wp-image-15555" /><span class="caption-text">2021年8月に導入したベンディングロボットシステムEG-6013AR+EGROBOT</span></span></p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>日本初のコイン式全自動洗濯乾燥機を開発</h3>
<p class="right_img"><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_02.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="300" height="200" class="size-full wp-image-15558" /><span class="caption-text">左から、笹原眞志組長、山下雄司執行役員、原勝彦製造部長、加藤剛課長</span></span></p>
<p><a href="https://www.tosei-corporation.co.jp/" target="_blank"><strong>㈱TOSEI</strong></a>は1950年に東京電気㈱（当時：東芝大仁工場）の協力工場、沢村製作所として創業。1955年、東静電気㈱と社名変更した。1958年から業務用「クリーニング機械（襟カフスプレス機）」、1985年に卓上型「真空包装機（V-400）」、2001年に日本で初めて「コイン式全自動洗濯乾燥機（SK-120C、SK-220C）」を開発、製造・販売を開始した。</p>
<p>主力事業である<strong>コインランドリー事業</strong>では、同社調べで国内コインランドリー機器のシェア40%、真空包装機も卓上タイプでシェア60%を持つ。コロナ禍でも順調に業績を伸ばしており、特に真空包装機は食品の長期保存・廃棄ロスの削減に貢献するのみならず、「第4の調理法」と呼ばれる低温調理にも用いられているため、注目を集めている。</p>
<p>また、ネット販売による需要が増えたことで、衣料品の輸送が拡大。かさばる衣料品を真空包装機で圧縮することで輸送コストを削減、衛生面の改善にもつながることから収容スペースを広げ、大きな寝具や衣料品を包装できるようにした大型の真空包装機を開発、前年同期比大幅増となった。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_03.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15559" /><span class="caption-text">VPSS 3i ARCAMで加工シミュレーションを行う</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_04.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15560" /><span class="caption-text">曲げロボットが加工するブランク加工済み製品を平置きしたり、櫛刃の間に立てたりと自由に組み合わせられるスライドローディング装置</span></span></li>
</ul>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>「コインランドリーは暮らしのハブになる」</h3>
<p>一方で、コインランドリー事業はオーナー探しから開業・営業のサポートという市場開拓に時間をかける必要がある。国内のコインランドリーの数は約2万5,000店舗と推計されており、店舗数で見ればコンビニのおよそ1/3に匹敵する。</p>
<p>最近新設されたコインランドリーの店内にはテーブルと椅子、無料Wi-Fiやドリンクコーナーを設けているところも珍しくない。カフェやコンビニ、コインパーキング、ガソリンスタンドなどを併設した複合店舗も目立つようになり、かつての暗いイメージはない。共働き世帯が増えたことにより、家事を時短するためにコインランドリーを利用する世代が増え“楽しみながら洗濯と乾燥をする場所”に変わりつつある。</p>
<p>ランドリー空間を清潔に保ち、快適に過ごせるように工夫して“待つだけの時間”を“有益な時間”に転換させることが必要と考えた同社は「コインランドリーは暮らしのハブになる」というコンセプトを掲げ、2018年から新たな付加価値としてパナソニックの「ナノイー」搭載モデルの出荷を開始、利用客やコインランドリーのオーナーから好評だ。</p>
<p>2021年4月には小田急不動産が同社の設備を採用したコインランドリー<strong>「Odakyu Laundry」</strong>を東京都世田谷区経堂にオープン。6台分のコインパーキングを併設した都市型コインランドリーで、今後も小田急沿線での開店を計画しているという。</p>
<ul class="double_img">
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_05.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15561" /><span class="caption-text">HG-1003ATCの2号機目、3号機目。それぞれ月間7万ショット以上の曲げ加工を行う</span></span></li>
<li><span class="alignnone"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee02_06.jpg" alt="画像：コインランドリー機器、卓上型真空包装機のトップシェア企業" width="295" height="220" class="size-full wp-image-15562" /><span class="caption-text">洗濯乾燥機の組立ライン</span></span></li>
</ul>
</div>
<div id="btn_pdf">
<p><a class="imglink" href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_shee_02.pdf" target="_blank"><img class="pc" alt="全文掲載PDFはこちら" src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/single_pdf_btn.png" /><img class="sp" alt="全文掲載PDFはこちら" src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/smp-single_pdf_btn.png" /></a></p>
</div>
<div class="post_table">
<h3>会社情報</h3>
<dl class="table">
<dt>会社名</dt>
<dd>株式会社 TOSEI</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>代表取締役</dt>
<dd>谷嶋 和夫</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>本社</dt>
<dd>東京都品川区東五反田1-24-2</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>静岡事業所</dt>
<dd>静岡県伊豆の国市中島244</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>電話</dt>
<dd>0558-76-2270（静岡事業所）</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>設立</dt>
<dd>1950年</dd>
<dt>従業員数</dt>
<dd>336名</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>主要事業</dt>
<dd>業務用クリーニング機器および真空包装機の製造・販売</dd>
</dl>
<dl class="table">
<dt>URL</dt>
<dd><a href="https://www.tosei-corporation.co.jp/" target="_blank">https://www.tosei-corporation.co.jp/</a></dd>
</dl>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ウィズコロナ・アフターコロナを見据えた業界再編</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15550/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15550/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 15:11:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[視点]]></category>

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		<description><![CDATA[新型コロナウイルス（以下、新型コロナ）の感染拡大の影響で低迷していた経済も、各都道府県に出されていた「緊急事態 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_block">
<p>新型コロナウイルス（以下、新型コロナ）の感染拡大の影響で低迷していた経済も、各都道府県に出されていた「緊急事態宣言」「まん延防止等重点措置」が解除されたことで、徐々に活気を取り戻しつつある。しかし、中には低迷を続ける業界・業種もあり、二極化が際立っている。ウィズコロナ、アフターコロナを見据え、“止血”から一歩進んだ経営のかじ取りが求められている。</p>
<p>感染拡大の時期に政府が打ち出した緊急経済対策による持続化給付金・家賃支援給付金などの現金給付事業のうち、持続化給付金の支給件数はこれまでに約424万件、給付額は約5.5兆円にのぼる。家賃支援給付金の支給件数は約104万件、給付額は累計で約9,000億円にもなったという。この給付事業で急場をしのいだ中小企業、個人事業者が数多くいたことがわかる。</p>
<p>政府は、新型コロナの影響で立場が弱い中小企業に取引条件の悪化などのしわ寄せが向かうことを懸念して、「大企業と中小企業が共に成長できる持続可能な関係を構築するために」を合い言葉に、<a href="https://www.biz-partnership.jp/" target="_blank"><strong>「パートナーシップ構築宣言」</strong></a>の普及に力を入れた。パートナーシップ構築宣言は、企業の代表者名で、企業規模にかかわらず「発注者」の立場から自社の取引方針を宣言するというもので、すでに3,782社（11月19日時点）が登録している。</p>
<p>宣言を行う企業は、①サプライチェーン全体の共存共栄と規模・系列等を超えた新たな連携、②親事業者と下請事業者との望ましい取引慣行（下請中小企業振興法に基づく「振興基準」）の遵守 ― への取り組みを宣言に盛り込む必要がある。ひな型をもとに各社が宣言を作成し、「下請代金は現金で払う。手形は発行しない」「20日締め、翌月10日に現金振り込み」などと明記する企業も出ている。</p>
<p>宣言を行った企業は「ものづくり・商業・サービス生産性向上促進補助金（ビジネスモデル構築型）」などで加点措置を受けることができる。</p>
<p>しかし、パートナーシップ構築宣言を行った得意先であっても、鋼材価格をはじめ、資材高騰によるコスト上昇分を受注単価に転嫁することについては、なかなか色よい返事をしてくれないのが実態だ。</p>
<p>新型コロナの感染拡大にともないグローバルサプライチェーンが寸断され、半導体をはじめとした部品・資材の供給難が発生し、さらには石油価格・原材料価格の高騰により鋼材価格が新型コロナ以前の2倍ちかくまで高騰している。パートナーシップ構築宣言とは裏腹にサプライヤーの切り捨てが横行している。</p>
<p>中小企業の経営者の多くは、こうした宣言などで取引条件が好転するとは考えていない。逆に「パートナーシップを構築できる企業とだけ取引することが推奨されると、協力会社の再編に利用される」と語る経営者もいる。</p>
<p>ある板金企業の経営者は「以前は、板金業界で中堅企業として認知されるためには『年商10億円が壁』といわれていた。しかし、最近はそれが15億～20億円にまで上がっている。今後は“パートナーシップ”を口実に協力会社の再編がさらに強まる」と述べている。</p>
<p>別の経営者も「最近の設備は1億円以上が一般的。借入金利が低いとはいえ、償却負担を考えると規模の小さな企業は導入できない。高額な最新設備が導入できる企業は限られる。さらに、板金・溶接にとどまらず、溶接ひずみ除去のために門型5面加工機などを導入し、仕上げ加工までワンストップで対応する板金企業に仕事が集中する。単純な形状の板金部品はWebプラットフォームを活用した受発注サイトから、安く調達する流れができつつある。確実に業界再編が加速し、企業の数はさらに減少する」と指摘する。</p>
<p>ウィズコロナ・アフターコロナを見据えた構造変化への対応が求められている。</p>
</div>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>「DX白書」から見えてくること</title>
		<link>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15532/</link>
		<comments>https://www.machinist.co.jp/2021/11/15532/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Nov 2021 15:07:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>sheetmetal</dc:creator>
				<category><![CDATA[12月]]></category>
		<category><![CDATA[板金論壇]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.machinist.co.jp/?p=15532</guid>
		<description><![CDATA[日米企業へのアンケート調査による比較 今年から始まった「デジタルの日」（10月10日・11日）にちなんで、情報 ...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="sigle_block">
<h3>日米企業へのアンケート調査による比較</h3>
<p>今年から始まった「デジタルの日」（10月10日・11日）にちなんで、情報処理推進機構（IPA）は<a href="https://www.ipa.go.jp/ikc/publish/dx_hakusho.html" target="_blank"><strong>「DX白書2021」</strong></a>を発行した。</p>
<p>「DX白書2021」の最大の特徴は、DX（デジタルトランスフォーメーション）の取り組みについて日米でアンケート調査を実施し、徹底比較を行っていること。これにより、日本の取り組みの遅れが浮き彫りとなった。</p>
<p>IPAは白書について「従来の定点観測は継承しつつ、DX推進のため、経営戦略・人材・技術の3つの視点で総合的な情報をカバーする」としている。目次、奥付などを入れると全382ページと膨大で第1部「総論」、第2部「DX戦略の策定と推進」、第3部「デジタル時代の人材」、第4部「DXを支える手法と技術」、「付録」という構成になっている。企業インタビュー（事例14社）や有識者コラム（14篇）も収録されている。中でも見逃せないのが「DXへの取り組み状況」の日米比較。アンケートで国内534社、米国396社から得た回答を集計・分析しており、米国とのDXへの取り組みの差が回答結果に如実に表れている。</p>
</div>
<div class="sigle_block">
<h3>DXに関する日米の取り組みの差</h3>
<p>IPAのプレスリリースでは、以下の6つの調査結果を挙げ、日米の取り組みの差を指摘している。</p>
<p>まず、<strong>「DXへの取り組み状況」</strong>を尋ねた結果、日本企業は「全社戦略に基づき、全社的にDXに取り組んでいる」「全社戦略に基づき、一部の部門においてDXに取り組んでいる」の割合が合わせて45.3%であるのに対し、米国企業は71.6%だった<strong>（図1）</strong>。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_01_large.jpg" target="_blank"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_01.jpg" alt="画像：「DX白書」から見えてくること" width="620" height="273" class="size-full wp-image-15544" /></a><span class="caption-text">図1：DXへの取り組み状況</span></span></p>
<p><strong>「経営者・IT部門・業務部門が協調できているか」</strong>を尋ねた結果、日本企業は「十分にできている」「まあまあできている」が合わせて39.9%に対し、米国企業は8割以上と、2倍の差がついた<strong>（図2）</strong>。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_02_large.jpg" target="_blank"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_02.jpg" alt="画像：「DX白書」から見えてくること" width="620" height="208" class="size-full wp-image-15545" /></a><span class="caption-text">図2：経営者・IT部門・業務部門が協調できているか</span></span></p>
<p>人材面では、<strong>「事業戦略上の変革を担う人材の『量』」</strong>について、日本企業では「大幅に不足している」と「やや不足している」が合わせて76%に対し、米国企業は43.1%と不足感に開きがあった<strong>（図3）</strong>。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_03_large.jpg" target="_blank"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_03.jpg" alt="画像：「DX白書」から見えてくること" width="620" height="208" class="size-full wp-image-15546" /></a><span class="caption-text">図3：事業戦略上、変革を担う人材の「量」の確保</span></span></p>
<p><strong>「社員のITリテラシー向上に関する施策状況」</strong>について、日本企業は「社内研修・教育プランを実施している」が22%に対して、米国では54.5%と大きな差があった<strong>（図4）</strong>。</p>
<p class="single_img"><span class="alignnone"><a href="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_04_large.jpg" target="_blank"><img src="https://www.machinist.co.jp/wp/wp-content/themes/machinist/images/upload/2112_rond01_04.jpg" alt="画像：「DX白書」から見えてくること" width="620" height="186" class="size-full wp-image-15547" /></a><span class="caption-text">図4：ITリテラシー向上施策</span></span></p>
<p>技術面では、<strong>「日米におけるAI技術の活用状況」</strong>について、日本企業では「導入している」が20.5%であり、米国企業（44.2%）との差は大きいものの、「AI白書2020」の調査（4.2%）と比較すると5倍に増加している状況も明らかになった。</p>
<p><strong>「DX推進に有効な開発手法の活用状況」</strong>については、「デザイン思考」は日本企業14.7%（米国は53.2%）、「アジャイル開発」については日本企業19.3%（米国は55%）、「DevOps」は日本企業10.9%（米国は52.6%）と米国の利用が上回っている。</p>
</div>
]]></content:encoded>
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